• Subministrament d'energia elèctrica
• Subministrament d'aigua
• Recollida RSU (Residus sòlids urbans i recollida mancomunada)
• Fibra òptica
• Transport públic
• Estació de servei
• Aparcament públic
• Associació empresarial
• Allotjament
• Restauració

L’àrea d’aquest polígon d’activitat s’emmarca al nord per la N-340; a l’est entre el riu Francolí i l’empresa de distribució de carburants (CLH, SA); al sud per la via fèrria Tarragona-Reus, i a l’oest per l’autovia de Salou. L’extensió d’aquest espai és de 74,67 ha. Per extensió s’inclou dins l’àmbit d’aquest polígon l’espai comprès entre N-340, C-31B i el carrer C del PPU-13.

Accessos

Eix transversal del Port de Tarragona N-241/A-27: cap al sud permet la relació directa entre l’àrea portuària i al nord,l’enllaç directe amb les principals vies de gran capacitat (T-11, A-7, AP-7 i N-240) i els polígons (Riu Clar i polígon Nord químic).

Autovia de Salou C-31B: accés al polígon químic Sud a (5Km) i a l’àrea portuària oest de grans terminals.

Carretera de València N-340: vial de mobilitat intern de la ciutat després del desdoblament en l’autovia A-7. Constitueix l’accés principal al centre urbà i els barris de Ponent. El carrer Bloc Francolí i carrer A són els principals accessos de des la ciutat al polígon.

Carretera Vella de València: vial paral·lel a l’avinguda principal. La seva importància rau en què permet un segon accés a l’eix transversal i actua com a via perimetral del polígon Francolí.

Nous accessos previstos: el pla general de 2013 preveu una rotonda a la intersecció de la C-31B i el Camí Vell de Salou -que donaria un millor accés a la zona Eixample o de la Sofrera-, i la deslocalització dels dipòsits de CLH amb un nou pont que enllaçaria el polígon amb la ciutat a l’alçada del carrer Real.

El tipus de parcel·les amb naus amb divisió horitzontal de la propietat ha donat lloc a la concentració d’empreses de caràcter mitjà o petit, les quals desenvolupen activitats poc complementàries amb un entorn residencial, com tallers industrials o mecànics, o bé comerç majorista o minorista amb necessitats grans de superfície de venda. El total d’activitats localitzades són 302, les quals tenen un volum inferior a 5 treballadors (64 %) i una facturació inferior als 600.000 euros (37 % dels casos).

Les activitats es distribueixen sectorialment en: industrials (15 %), activitats relacionades amb l’automoció (16 %) -concessionaris, lloguer, tallers mecànics i de xapa i pintura-, empreses auxiliars del sector químic (14 %) -enginyeries, estructures metàl·liques, o energia i electricitat-, logístic i distribució (15 %), comerç majorista (22 %), bars i restauració (7 %) i altres serveis diversos (11 %). El polígon manté una alta rotació de naus en lloguer, relacionades principalment amb activitats d’emmagatzematge o bé portuàries de mercaderies sòlides, càrrega general o transport terrestre.

Les empreses més importants localitzades són: CLH, SA (Compañía Logística d’Hidrocarburos SA), Cobra Instalaciones y Servicios, EMT Tarragona (pàrquing de l’Empresa Municipals de Transports Públics), Ership SA (transports, emmagatzematge i manipulació de sòlids a lloure), Himexfil SL (filats de cotó, poliester i viscosa), o concessionaris d’automòbils (com Diselauto Volvo, Pebex, Unicar, Vigarauto, entre altres).

Finalment, cal tenir en compte el conjunt d’indústria aparador, especialment concessionàries i tallers d’automòbils, supermercats d’alimentació i allotjaments, distribuïdes al llarg de la carretera de València.