La feina del govern republicà durant el mandat anterior continua donant fruits per millorar la vida dels tarragonins i tarragonines. Aquesta setmana s’ha inaugurat l’intercanviador d’autobusos del carrer del Doctor Battestini, una obra per la qual es va aconseguir finançament europeu durant el mandat de Pau Ricomà i que ara s’ha convertit en una realitat.

Aquesta intervenció permetrà reordenar el servei de l’EMT (Empresa Municipal de Transports) i descongestionar la plaça Imperial Tàrraco i alguns carrers del centre, al mateix temps que ajudarà a promoure la mobilitat en transport públic i, així, que el cotxe circuli menys per la ciutat, tal com posa en relleu el conseller d’ERC Jordi Fortuny. Al mateix temps, facilitarà la parada dels autobusos del servei alternatiu de Renfe pel tall de vies, que fins ara s’aturaven a l’avinguda de Roma.

L’intercanviador, interconnectat amb l’estació d’autobusos, disposa de quatre carrils de circulació, dos amb sortida a l’avinguda de Roma i dos al carrer de Pere Martell. A més a més, s’han construït dues rotondes per poder fer canvis de sentit. Aquestes actuacions corresponen a la primera fase del projecte, mentre que la segona inclou la transformació en zona verda d’un carril de circulació del carrer de Domènec Guansé. Fortuny afegeix que, amb aquesta nova realitat, “cal descongestionar les parades de l'avinguda de Prat de la Riba per fer-la més amable”.

“L’intercanviador millorarà la circulació al centre, permetrà fer transbords amb més comoditat i fomentarà la mobilitat sostenible, que és un dels objectius que sempre hem perseguit des d’ERC”, expressa Fortuny. Durant l’etapa del conseller republicà al capdavant de l’EMT, l’Ajuntament de Tarragona va guanyar 3,3 milions d’euros de fons Next Generation per executar aquest projecte i altres iniciatives com la implantació de la Zona de Baixes Emissions i la transformació digital i sostenible del servei de transport urbà.